ポルシェ史上最速のカイエンはハイブリッド電気を搭載

ルーフレールと 729 馬力により、スキー場へのアクセスがかつてないほど簡単になりました。

ポルシェは 2024 年モデルのカイエンを発売するにあたり、プラグイン ハイブリッドがいかに強力であるかを改めて示しています。 4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載した普通のターボモデルではもはや十分ではありません。 ポルシェのエンジニアたちは、591馬力ではまったく役に立たないと言う。

代わりに、購入希望者は、新しい 2024 年型ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッドから 729 馬力と 700 ポンドフィートのトルクを得ることができます。 4.0リッターV8ツインターボエンジンはそのままですが、ポルシェはさらに174馬力を発生する電気モーターを追加しました。

これにより、最新のカイエン ターボ E ハイブリッドは、時速 0 マイルから 90 マイルまで 3.5 秒で加速し、最高速度は 183 マイルになります。

しかし、この後期モデルの推進アーキテクチャには、2024 年に向けていくつかの新しい部品が含まれています。トランク領域の下に取り付けられた新しいカイエン ターボ E ハイブリッドには、より大型の 25.9 kWh バッテリー パックが搭載されており、以前の 17.9 kWh バッテリーから容量が増加しています。 11 kW の車載充電器を使用すると、充電時間は 2.5 時間未満になり、30 分短縮されました。

カイエン ターボ E ハイブリッドの以前のバージョンは、電気のみでの航続距離 13 マイルを実現しましたが、バッテリー サイズの増加は、航続距離の拡大の可能性を示唆しています。 ポルシェの広報担当者は、航続距離の数値はまだ入手できないことを認めた。

ただし、大型バッテリーにより重量も大幅に増加しますが、ポルシェはカイエンのスポーツカーのようなハンドリング挙動を維持するために積極的にこの機能に対抗する必要がありました。

シャシーを抑制するために、新しいカイエン ターボ E ハイブリッド モデルには、新しい 2 チャンバー 2 バルブ技術を備えたアダプティブ エア サスペンション システムが標準装備されています。 これにより、コンプレッション設定とリバウンド設定の両方を個別に調整できるようになり、2024 年の新機能となります。さらに、各ドライブ モードでより正確な調整が可能になります。

ポルシェは、これらのサスペンションの変更は主に快適性に焦点を当てているが、ダイブやスクワットの軽減はダイナミックな運転挙動にも役立つと述べている。 ポルシェ トルク ベクタリング プラスも、現在すべてのカイエン ターボ E ハイブリッド モデルに標準装備されていますが、ポルシェ ダイナミック シャーシ コントロールとリアアクスル ステアリングは引き続きオプションで利用可能です。

2024 年に向けて、いくつかの大きなデザイン変更も行われました。 カイエン ターボ モデルには、ブラッシュド アルミニウム製の 2 つのデュアル排気テールパイプと赤いブレーキ キャリパーに加えて、より大きなエア インテークを備えた特別なフロント フェイシアが装備されています。 スポーティー。

HD マトリックス デザインの LED ヘッドライトと、より強力な 15 ワットのエアコン付き誘導充電パッドも 2024 年に新登場します。

新しいカイエン ターボ E ハイブリッドの内部は、すべてがほぼ同じままです。 少量のアルミニウム トリムが Race-Tex ヘッドライナー素材と融合しており、GT スポーツ ステアリング ホイールと 18 方向に調整可能なレザー スポーツ シートは標準のままです。

これらすべてのエンジニアリングと高級品の価格はかなり高く、標準のターボ E ハイブリッドの価格は 148,550 ドル、ターボ E-ハイブリッド クーペの価格は 153,050 ドルです。

納入は2024年春の予定ですが、現在注文受付中です。 とはいえ、カイエン ターボ E ハイブリッドは、ポルシェの人気の高いスポーツカー モデルのように売り切れる可能性は低いです。 幸いなことに、BMW の XM やアウディの RSQ8 などのモデルをクロスショップする時間があります。

はポルシェのようなパフォーマンスSUV前世代のパフォーマンス ワゴンやステーション カーを置き換えるにはどうすればよいでしょうか? 以下であなたの考えを共有してください。

太平洋岸北西部出身でニューヨークに移住したエメット ホワイトは、車、自転車、飛行機、オートバイなど、あらゆるものに情熱を持っています。 エメットは 17 歳で乗り方を学んだ後、オートバイ業界で働き、その後 2022 年にオートウィークに参加しました。片側交互駐車の問題により、彼の車両は適度に保たれており、2014 年型フォルクスワーゲン ジェッタ GLI と 2003 年型ホンダ ナイトホーク 750 が南ブルックリンのコミュニティに駐車されています。 。

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