ガソリン価格は上昇し続けています。 その理由と何が予想されるかは次のとおりです

7月の原油価格は2022年1月以来の急激な上昇を記録した。CNNのベッキー・アンダーソン氏がエナジー・インテリジェンスの運営編集長ノア・ブレナー氏に語る。

ニューヨーク — 米国のガソリン価格が上昇を続けているため、ドライバーは給油の際に新たな頭痛の種に直面している。

自動車クラブAAAによると、木曜日の全米平均ガソリン価格は1ガロン当たり約3.82ドルで、1カ月前より30セント近く高かった。 現在の原油価格は、ロシアのウクライナ侵攻後の数カ月で世界中でエネルギーコストが高騰した昨年に比べて依然としてはるかに低いが、専門家らはこれほどの高騰は異例だと指摘する。

AAAの広報担当アンドリュー・グロス氏は「通常、これほど価格が変動するにはハリケーンが必要だ」と述べ、今年の夏は過去数年に比べて車に燃料を補給する人が「減っている」ため、この上昇は特に興味深いと述べた。

米国では、ガソリン価格は原油に大きく依存しています。 米国のベンチマークであるウェスト・テキサス・インターミディエイト原油は木曜以来1バレル当たり80ドルを超えて推移しており、火曜午後の時点では81ドルを超えている。 OPISのエネルギー分析グローバル責任者トム・クローザ氏によると、これは7月3日以来12ドルの上昇となる。

グロス氏とクローザ氏は、世界的な供給減産や製油所への今夏の猛暑の影響など、原油価格上昇の要因はいくつかあるとしている。

知っておくべきことは次のとおりです。

この夏の記録的な気温は、ガソリン価格の高騰の一因となっている。

「暑さで人々が家にいないかもしれないが、製油所は精製製品の生産も妨げられている」とグロス氏は説明し、製油所は通常、華氏32度から95度（摂氏0度から35度）で稼働するように設計されていると指摘した。 「彼らは本質的に危険な場所であるため、極端な気温を好みません。だから安全のために生産量を減らしますが、それによって供給が制限されてしまいます。」

ガロンあたりの価格は、2023 年 7 月 5 日水曜日、コロラド州イングルウッドのシェル ステーションのポンプに電子的に表示されます。

クローザ氏によると、メキシコ湾岸には米国の精製能力が日量約1000万バレルあるという。 熱波の影響でこれらの製油所は通常の生産能力以下で稼働しており、その結果、毎日数十万バレルが損失していると同氏は述べた。

それでも、「一部の製油所が苦境に立たされているという事実は、操業できている製油所が非常に大きな利益を上げていることを意味している」と同氏は語った。 現在の米国の国内需要は日量約900万バレルで、夏のピーク時の予想を約50万バレル下回っているが、同国は大量のガソリンを輸出していると同氏は付け加えた。

クローザ氏は暑さだけでなく、OPEC+同盟の主要生産国からの原油供給削減について指摘した。 例えば、サウジアラビアは7月、世界経済に送る石油量を毎日100万バレル削減し始めた。 ロシアの輸出も減少していると同氏は述べた。

グロス氏は、減産はOPEC全体ではない、と指摘した。 インフレが緩和するにつれ、経済見通しの改善も世界中で石油に圧力をかけているのではないかと同氏は疑っている。

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いつものことですが、米国の特定の地域では、地域の製油所での定期メンテナンスから一部の州での供給の制限に至るまで、さまざまな要因により、他の地域よりもガス価格が高くなっています。

火曜日のAAAによると、カリフォルニア州のガソリン価格は平均1ガロン当たり5.01ドルで全米で最も高かった。 ワシントンとオレゴンがそれぞれ4.96ドルと4.92ドルで続いた。

ミシシッピ州の平均は 1 ガロンあたり約 3.29 ドルで最も低く、次いでルイジアナ州が 3.39 ドル、アラバマ州が 3.40 ドルでした。

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専門家らによると、今後数週間でガソリン価格がどうなるかを知るのは難しいという。

秋に入ると暑さの緩和が期待できる一方、グロス氏もクローザ氏もハリケーンのリスクを指摘し、当然、製油所は停電につながるだろう。

「メキシコ湾に熱帯暴風雨やハリケーンの暴風が発生しないと断言できるなら、今年の残りは順調にいくと思います。しかし、それはまったくの的外れです。 」とクローザ氏は、この地域で最近見られた前例のない水温を指摘して語った。